Vous avez aperçu nos vestes en rouge, mais connaissez-vous vraiment l'ESF Val Thorens ?
Publié le 06/03/2025 - Rédigé par Amélie
De nombreuses raisons incitent les passionnés de ski à se rendre à Val Thorens. Une excellente qualité de neige tout au long de la saison, un emplacement privilégié au cœur du domaine des Trois Vallées ainsi qu’une grande variété d’activités attirent des visiteurs du monde entier sur les pistes alpines.
Un séjour à Val Thorens est l’occasion de vous familiariser avec les sports d’hiver grâce aux cours encadrés par les moniteurs de l’ESF. Retour sur l’histoire d’une école de ski pas comme les autres !
Val Thorens : un projet fou et ambitieux
Située à 2300 m d’altitude, Val Thorens est connue comme étant la station de ski la plus haute d’Europe. C’est Pierre Schnebelen, aménageur promoteur immobilier et possédant déjà une expérience dans la construction de stations de sports d’hiver, qui est à l’origine du projet titanesque.
Malgré les nombreuses réticences et craintes liées à l’ampleur du projet et à l’hostilité de l’environnement, il s’entoure d’une équipe prête à relever le défi.
Celle-ci est alors composée de Bernard Reverdy, directeur de la SODEVAB (Société de Développement des Équipements de la Vallée des Belleville), Joseph Fontanet, Président du Conseil Général de Savoie, Ministre et Maire de la Vallée des Belleville, Pierre Josserand et Ferdinand Martin.
Dès la toute fin des années 1960, les travaux sont lancés et la station se développe, non sans difficultés financières et quelques ralentissements.

Une station de ski pionnière dans plusieurs domaines
La phase la plus complexe s’estompe à partir des années 1980. Cette décennie est marquée par les premières innovations de la station, dont le projet de construction du téléphérique de la Cime Caron.
Inauguré durant l’été 1982, il permet d’atteindre 3200 m d’altitude et a propulsé Val Thorens sur la scène internationale. La station fut également l’une des premières à s’équiper d’une centrale de réservation, dès 1987.
En 1990, Val Thorens est doté du tout premier Funitel, un système de remontée mécanique à voie large qui tient très bien au vent qui s’est ensuite exporté dans les stations du monde entier.
En 1990, Val Thorens est doté du tout premier Funitel, un système de remontée mécanique à voie large qui tient très bien au vent qui s’est ensuite exporté dans les stations du monde entier.
Cinq ans plus tard, la télécabine la plus longue du monde en une section est construite afin d’assurer la liaison entre Orelle, en Maurienne, et Val Thorens.

L’ESF Val Thorens, une école de ski de prestige
En parallèle de son développement technique et logistique, la station s’est évidemment dotée d’une école de ski d’excellence pour offrir aux visiteurs la possibilité d’apprendre ou de se perfectionner dans plusieurs disciplines.
Après plus de 50 ans d’activité, l’ESF Val Thorens peut se vanter d’être la 3ᵉ école de France en nombre de moniteurs. Plus de 800 moniteurs et monitrices ont en effet enseigné au sein de la structure !
Diplômés d’État, ces professionnels des sports d’hiver et de la montagne accompagnent des élèves de tous âges et de tous niveaux avec une approche pédagogique et bienveillante. Une équipe performante qui vous accueille tout au long de la saison au sein d’un site élu 9 fois meilleure station de ski du monde aux World Ski Awards depuis 2013.
Diplômés d’État, ces professionnels des sports d’hiver et de la montagne accompagnent des élèves de tous âges et de tous niveaux avec une approche pédagogique et bienveillante. Une équipe performante qui vous accueille tout au long de la saison au sein d’un site élu 9 fois meilleure station de ski du monde aux World Ski Awards depuis 2013.
Vous souhaitez en savoir plus sur l’histoire de notre école ? Découvrez le livre de Luc Dupont, L’école du ski français de Val Thorens - 50 ans d’histoire !
